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 Le POGO 6,50, deuxième génération.....
Support véloce, c’est un petit concentré d’innovation flottant ! Très toilé, avec une carène puissante, c’est un bateau impressionnant par ses capacités, qui procure des sensations de glisse incroyable. Le POGO 2 est un bateau de série, mais ses capacités et ses performances sont telles qu’on dit de lui qu’il peut concurrencer beaucoup de prototypes…. Très abouti, optimisé, les coureurs ne cessent de l’encenser: l’avis de tous converge, ce bateau est formidable ! Son palmarès est impressionnant et parle de lui même : 1ier, 2ième, et 3ième place à la transat 2003, 1ière, 2ième à la transat 2005, et 11 premières places sur la transat 2007 ! En détails:| Caractéristiques techniques | | |
| Longueur | 6,50 m | | Bau maxi | 3 m | | Tirant d'eau | 1.60 m | | Déplacement | 975 kg | | Lest | 430 kg | | Hauteur sous barrot | 1,42 m | | Couchettes | 4 | | Bi-safrans | | | Insubmersible | | | Catégorie | B |
| | Grand Voile | 25 m² | | Génois | 18 m² | | Solent | 12 m² | | Spi maxi | 70 m² | | Bout dehors | orientable |
| Matériaux de construction | | |
| Coque | verre/polyester en infusion | | Pont | sandwich verre/polyester/mousse PVC en infusion | | Mât | aluminium |
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J’ai choisi le numéro 477 parce qu’il est bien équipé. Il dispose entre autre de :
Gyropilote graphique NKE, équipement de sécu complet (balise, radeau, feux,...), Mer Veille, GPS, VHF, Alarme, 2 jeux de voiles complets. De plus, ce bateau bénéficie d’un petit palmarès personnel, avec notamment en 2006: - 12ième / 47 Pornichet Select
- 1ier / 21 open demi clé
Il a été fiabilisé lors de nombreuses courses mais n’a jamais effectué de transat.
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Le bateau